最終更新日：2024年05月20日に更新しました。現在までに確認した競馬予想サイトの口コミ数：116,023

競馬の楽しみ方～番外編★ (「伝説の新馬戦」になるか？) |競馬情報は、競馬のブログ形式の競馬コラムです

目次

  1. 「伝説の新馬戦」となるか？

    「伝説の新馬戦」とは

    後に重賞ウィナーを多く輩出することになった新馬戦のことを『伝説の新馬戦』と呼ぶことがある。
     
    過去には、
     

    2008年10月26日(京都5R)

    1着 アンライバルド ⇒皐月賞
    2着 リーチザクラウン ⇒日本ダービー２着
    3着 ブエナビスタ ⇒桜花賞、オークス他GI 5勝
    4着 スリーロールス ⇒菊花賞
    5着 エーシンビートロン ⇒サマーチャンピオン(交流重賞)
     

    2009年10月25日(京都5R)

    1着 ローズキングダム ⇒朝日杯ＦＳ、ジャパンＣ
    2着 ヴィクトワールピサ ⇒皐月賞、有馬記念、ドバイワールドカップ
     

    2018年6月3日(東京5R)

    1着 グランアレグリア ⇒桜花賞他GI 5勝
    2着 ダノンファンタジー ⇒阪神ＪＦ
     
     
    など、一緒に出走した馬が揃って活躍する、いわゆるハイレベルなメンバーが集まったレースが数年に一度現れる。 
    全ては結果論なので、競馬ファン同士の話のネタでしかないのだが、こういった語り草もまた競馬の楽しみのひとつである。 
      
     
     

    「伝説の新馬戦」となるか…

    そんな「伝説の新馬戦」なのだが、もしかすると「伝説の新馬戦」になるかもしれないレースが今年ひとつ浮上した。 
      
    先日行われた、セントライト記念でガイアフォースが勝利した。 
    菊花賞への有力候補に名乗りを挙げた訳だが、このガイアフォースのデビュー戦で勝利したのは、後のダービー馬であり、今年の凱旋門賞に挑戦するドウデュースだ。 
     
    ドウデュースに敗れた後は骨折が判明し長期休養となったが、3月に復帰して早々に初勝利。ドウデュースにクビ差接戦を演じた走りが本物だったということだろう。 
    7月に2勝目を挙げ、勢いそのままに重賞制覇となった。 

    また、その新馬戦で3着だったのはフェーングロッテン。
    7月のラジオNIKKEI賞を勝ち、古馬相手の8月新潟記念でも3着とし、こちらも菊花賞の有力候補となっている。


    2021年9月5日の小倉5Rで1～3着馬が1年以内に重賞ウィナーになったのだ。

     
    ４着以下の馬たちは残念ながら…という状況だが、夏競馬終盤の小倉競馬(秋競馬に向けた準備段階のため、古馬も含めてレベルが低くなる傾向がある)でこれほど馬たちを輩出することになったのは実に嬉しい誤算だろう。

    ドウデュースは日本ダービーを勝って３歳馬の頂点に。
    凱旋門賞でどこまで海外の強豪相手に走れるかが見どころだ。
     
    前哨戦のニエル賞は4着と敗れてしまったが、フランスに到着してすぐのレースであっただけに、叩き台としては十分な結果と言えるだろう。
    陣営も「本番のための1走」とキッパリ捉えており、本番までしっかろピークに持っていって欲しいところだ。

    また、ガイアフォース、フェーングロッテンはこれからさらに力をつけてＧⅠで好走してもらい、いずれはドウデュースとの再戦を期待したい。

    そう毎年毎年、伝説の新馬戦が出てくる訳ではないが、秋競馬はクラシックを意識する馬が多くデビューするシーズン。
    今年もそのようなレースができ、来年同じように盛り上がることができると面白い。


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2024/05/11

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今回検証する「えぶり」の無料予想(無料情報)は、2024/05/11の東京7Rで提供された買い目である。


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▲ えぶりの無料予想(2024/05/11)

結果:1-8（不的中）

「えぶり」が軸馬に推奨した12番マンマリアーレは8着。

これまでの成績を振り返ってみると新馬戦から4戦は芝を使われ、そこそこは走れていたが詰め切れずの競馬が続いていたため中山ダート1800mを試したところようやく勝利。

ゴールドシップ産駒ということでその後クラシックに乗せようと芝に戻すも、未勝利時代と同じような感じの走りで詰め切れず。

オークストライアルで敗れたことで芝に見切りをつけ、ダートに戻して2勝目を狙うも5戦して勝ち切れず。


中山ダート1800mで未勝利を勝ち上がり、その後も勝ち切れないながらも3着以下なしという成績ならば、すぐにチャンスが来そうに見えたかもしれないが、対して東京コースを避けるかの如く一度も使われていないのには、陣営的には走りが合わないという認識があったのであろう。


その証拠に今回は初めてブリンカーを付けてきている。つまりは何かを変えないと左回りを上手くこなせないという考えの表れだったのだ。

それほどまでに左回りに苦手意識があったのだろう。当然、調教でも左回りを何度も試していたはずだ。

そこで導き出された策がブリンカー装着なのだ。

馬によっては右も左も関係なく走れる馬はいるが、逆にどちらかを狙ってローテーションを組む馬も多数いる。


左回りコースは東京を筆頭に中京、新潟と直線が長いコースが多い。対して右回りは、中山コースに代表されるようにコーナーがきついコースが多い。

つまりは、バックストレッチや直線が長い左回りコースは、しっかりと折り合いがつけられないと走り切れないのだ。

そしてマンマリアーレは、中山コースを主戦場としてきたのならば折り合いに難がある馬だったのである。


えぶりが提供したレース

故のブリンカー装着。

ブリンカーを装着すれば、全ての馬が集中力が増すという足し算的な効果を期待できるものではなく、馬によっては視界が遮られることに戸惑い本来の走りができないことも普通にある。

今回はそれがモロに出た感があった。


左回りがほぼ未知数の馬を軸馬に据えるという発想は、ある意味一発狙いで今回は裏目に出た。


結果論になってしまうが、例えば2着となったアルヴィエンヌは前走で東京ダート1600mを使い6着とそこそこの競馬をしている。

叩き3戦目でルメールを配してきたのであれば、こちらの方が狙いやすかったのではなかろうか？

コース適性をもう少し考えれば、組み立てのアプローチも変わってきたというレースであった。




2024/05/11

マイルスという競馬予想サイトの無料予想を抜き打ち検証

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マイルスという競馬予想サイトだが、既に1ヶ月かけて無料予想の長期検証した検証結果は出ており、的中率55%（馬単、馬連、ワイド）の、回収率は31%。
「マイナス−12万 3300円」といった収支結果も出ている。

マイルスはしばらく前に検証した競馬予想サイトで、競馬検証.comではとっくに「悪評価」が付いているのだが、ここ最近になってまた「解体新書」や「競馬戦線」といった集客サイトで客集めをしているので、競馬検証.comでも久々に２週続けて検証することにした。

今回が流石に最後になると思うが、今回検証するマイルスの無料予想(無料情報)は、2024/05/11の新潟7Rで提供された買い目である。

マイルスという競馬予想サイトの無料予想の抜き打ち検証
▲ マイルスの無料予想(2024/05/11)

券種：馬単ボックス
券種：馬連ボックス
結果:5-8（不的中）

馬単、馬連ともに不的中となった理由は、2着馬8番ルーチェロッサが入っていなかったことに尽きるが、何故この馬を入れなかったのか？

前走の福島戦は、6着とはいえ0.4秒差。
休み明けを一度使って良くなってきていたのは明らかで、加えて長丁場の競馬で集中力を切らさず最後まで踏ん張ったのも好材料だった。

さらには今回は、減量騎手起用で一気の斤量3kg減の小林勝太騎手。
小林騎手はこの新潟開催フル参戦で4勝を挙げており、馬場のどこを通れば有利かというところも把握できていて、かなり乗れていた騎手。

この2つの強調材料がありながら何故だ？

マイルスが提供したレース

対して、馬券に組み込まれていた7番キングリスティアは8歳の騙馬。
デビュー4戦目以降は全てダートを使われていた。
直近の成績も14着（最下位）、6着、11着（ブービー）。

斤量の恩恵もないに等しい馬。
芝変わりに一縷の望みをと考えたのかもしれないが、悲しいくらいに希望的観測で案の定8頭立ての7着。

この選択は、「どうかしている」としかいえない。

ローカル開催は、若手の減量騎手狙いが鉄則だ。
新潟開催からのレース提供に全くそぐわないアプローチで、これでは「どうしようもない」。

どう過大評価をしても「マイルス」がこうはならないだろう。



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(2024/05/20)

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2位 馬券コレクション(馬これ) ¥60,000
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4位 馬クイック（ウマクイック） ¥44,480
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